汽車文化

汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現在,
竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年,汽車發展的速度是如此驚人!

勞斯萊斯汽車發展
1906年,勞斯萊斯(Rolls-Royce)汽車公司由亨利.萊斯(F.Henry Royce)和貴族查理.勞斯(C.Rolls)在英國合作創建。
勞斯萊斯1907年推出的“銀靈”轎車,不久便被譽為“世界上最好的汽車”。
1998年,大眾購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司,隨后大眾宣布轉讓勞斯萊斯汽車給寶馬。
2003年,勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。
勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。
羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征,是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
曾經有過這樣的規定:只有貴族身份才能成為其車主。勞斯萊斯是汽車王國雍容高貴的唯一標志。
無論她的款式如何老舊,造價多么高昂,至今仍然沒有挑戰者。

賓利汽車發展史
1919年初赫赫有名的賓利汽車有限公司(Bentley Motors Ltd.)成立。
賓利的標志以公司的第一個字母“B”為主體,向兩側伸展雙翼,恰似凌空翱翔的雄鷹,被成為“勝利之鷹”。
說起賓利就不得不提起創始人沃爾特.歐文.賓利,他從小就對機械裝置著迷和對機械問題尋求最佳的解決方案,是天生的工程師。
在1919年設計了賓利實驗一號發動機,并建立了賓利汽車公司,1920年生產出第一輛著的3升賓利,為以后賓利的發展打下了堅實的基礎。
“以最先進的設計、近乎極限的性能和完美無缺的手工制造技藝創造一強勁?的、超豪華的、獨一無二的駕駛感受”
是賓利于生具來的造車理念,是賓利品牌的真正價值所在。
在得到大眾支持的今天,賓利的造車理念才得以復活,它的品牌價值才被人們廣泛認可。
發動機有36人團隊手工組裝,每個零件都要進行單獨的平衡調試,每一塊玻璃都要經過打磨光學鏡片的研了進行最終的打磨拋光,
每一輛車至少要15頭牛提供的400塊共計210平方米的真皮,胡桃木、橡木下面要以25層的鵝掌楸木打,
裝配一個方向盤要15個小時,太多的太多的工藝都難以口述。
大眾用5億英鎊的投資將使賓利渙然一新,老傳統、新篇章、賓利不僅秉承了手工制作的傳統,還是先進科技制造技術的代表,
相信它在大眾的帶領下,會給愛車之人帶來不斷的驚喜!